定義：在不破壞油品本身的結(jié)構(gòu)和成分的前提下，通過凈油技術(shù)去除油品中所含的非理想成分（水分、機械雜質(zhì)、氧化物、膠質(zhì)、極性物質(zhì)、油泥等），提高或恢復(fù)油品的理化指標，使其變得純凈，達到相關(guān)油品標準。
1、新油：
新油在運輸過程中經(jīng)日照和車廂摩擦吸熱，會產(chǎn)生微量的水分，對油品危害極大，水分會加速油品的乳化，使其潤滑性能降低。
處理建議：使用精密凈油加油濾油機/凈油機。通過精濾系統(tǒng)吸附水分，過濾雜質(zhì)。不但能提純油品，還可以對您設(shè)備進行遠距離高揚程加油作業(yè)。
2、運行中的油品：
油品在使用過程中，因電、光、熱、氧、高能射線、機械摩擦產(chǎn)生的氧化物及固體機械雜質(zhì)，這時油品已變色，遠遠達不到油品的使用標準，容易造成設(shè)備磨損。
處理建議：使用真空濾油機/凈油機提純油品在線處理，通過真空干燥，三維立體閃蒸，高精度過濾等方法，完全無人值守，定期進行凈化處理，使剛剛產(chǎn)生的油品污染物得到及時的處理，確保油品至始至終都在使用標準范圍內(nèi)，設(shè)備的正常運行。
3、廢油：油品的主要指標達不到合格油品的指標，已不能繼續(xù)使用的油品為廢油。
因油品中的各種污染物超標、未有得到及時凈化，經(jīng)長期使用后，致使油品老化，這時的油品基本成黑色，產(chǎn)生大量黑色沉淀——油泥，含有大量氧化物，瀝青、膠質(zhì)、極性物質(zhì)等，完全到不到使用標準，容易造成設(shè)備潤滑部位的拉傷、損壞、更換。
處理建議：使用脫色凈化一體機（脫色濾油機）集中收集，分類處理，這個過程叫做廢油提純。只能一桶油一桶油的處理，通過減壓蒸餾，絮凝聚合，高精度擠壓等一系列的方法，處理周期比較長，需要專人專機。處理后油品理化指標達到國家油品標準，油品顏色恢復(fù)，接近新油。
為保證生產(chǎn)設(shè)備的正常運行，真正的節(jié)約油料開支。需購買三臺凈油機（加油濾油機、真空濾油機/凈油機、脫色機濾油機），先用加油濾油機對新油進行簡單除水，注入油箱或油站；再用真空濾油機/凈油機長期在線凈化，確保運行中油品一直在油品的使用標準范圍內(nèi)；最后用脫色機濾油機集中處理，恢復(fù)油品的顏色，達到國家新油標準。通過此方法處理后，可為企業(yè)節(jié)約大量的購油成本，每年只需補足油品的正常損耗即可。
